AkzoNobel investit 3 millions d'euros dans un réseau mondial de centres de formation pour l'automobile
22-01-2025
AkzoNobel équipe ses centres de formation automobile mondiaux de technologies avancées, telles que des cabines de pulvérisation à hydrogène, des formations en RV et des outils numériques, afin de lutter contre la durabilité et la pénurie mondiale de main-d'œuvre qualifiée. Avec des plans visant à former des centaines de personnes par an et à soutenir la transition vers des réparations de véhicules plus durables, ces centres redéfinissent l'avenir de l'industrie automobile.
AkzoNobel a lancé un programme mondial de plusieurs millions d'euros pour étendre et moderniser son réseau de centres de formation automobile (ATC) et former les peintres, les ateliers de carrosserie et les ingénieurs OEM afin qu'ils puissent aider le secteur à construire un avenir plus durable avec une nouvelle génération de peintures et de technologies.
Dans la phase initiale, l'entreprise investit 3 millions d'euros dans la construction de nouveaux sites et la modernisation des sites existants en Europe, en Asie, en Australie et en Thaïlande. Le programme a démarré et sera mis en œuvre jusqu'en 2025.
AkzoNobel aide non seulement les carrossiers et l'industrie automobile en général à repenser leur stratégie de durabilité, mais s'attaque également au problème de la pénurie de jeunes talents dans le monde. Au cours d'une année typique, chaque site forme jusqu'à 300 apprentis, voire plus.
Chaque site est équipé de la dernière technologie de cabine de peinture et de la gamme complète d'outils numériques AkzoNobel, conçus pour les ateliers de carrosserie afin de contrôler et de surveiller le processus de réparation automobile de haute technologie. Il s'agit notamment de Carbeat, un outil de gestion du flux de production, et de PaintPerformAir (PPA), qui assure encore plus de cohérence et d'efficacité dans le processus de peinture.
La technologie de la couleur d'AkzoNobel continuera d'être une caractéristique essentielle des ATC, qui sont équipés de ColorMatchic, un système d'adaptation de la couleur et de mélange à commande numérique. Les visiteurs pourront constater de visu les avantages en termes d'efficacité et de qualité que le système de mélange automatisé offre aux chefs d'atelier et aux techniciens de peinture.
Les Automotive Training Centres sont conçus, modernisés et équipés de manière à répondre aux exigences commerciales, environnementales et légales locales. L'ATC d'AkzoNobel en Belgique est le premier à avoir été entièrement modernisé en déménageant dans un nouveau bâtiment ultramoderne. Officiellement inauguré en septembre 2024, il est le premier centre de formation équipé d'une cabine de pulvérisation à hydrogène, qui aide les ateliers de carrosserie à réduire considérablement leurs émissions de CO2. Il disposera également d'un système de filtration d'air spécial qui produira de l'air propre (jusqu'à 99 %) qui sera ensuite rejeté dans l'atmosphère. Il s'agissait d'une exigence particulière du site, afin de respecter les réglementations applicables aux entreprises situées à proximité de l'aéroport local.
Une cabine de pulvérisation entièrement électrique sera ajoutée au centre de formation existant d'AkzoNobel en France, tandis qu'une mise à niveau sur un site existant en Espagne comprendra deux cabines de pulvérisation, développées en collaboration avec USI Italia, qui consomment beaucoup moins d'énergie que les modèles actuels. Il y aura également une zone de préparation spéciale, qui fait partie du nouveau concept « Rapid Repair Station » d'AkzoNobel, qui accélère l'ensemble du processus de production.
AkzoNobel exploite des ATC sur plus de 40 sites dans toutes les principales régions clientes, dont l'Europe, l'Amérique du Nord, la Chine et les Émirats arabes unis. Par l'intermédiaire de ces centres, l'entreprise proposera un large éventail de programmes de formation, notamment des formations sur les applications, les produits et les systèmes, ainsi que des formations sur les nouveaux procédés de peinture numérique. L'accent sera mis sur l'amélioration de la qualité et des processus, ainsi que sur les réparations des véhicules compatibles RADAR et de la prochaine génération de véhicules électriques.
La technologie de réalité virtuelle (VR) sera utilisée pour soutenir la formation à la peinture avec un simulateur qui simule un environnement de peinture entièrement personnalisé. Chacun des centres fournira également des environnements pour l'essai et le développement de nouveaux produits, y compris des peintures de base à base d'eau, des peintures de finition et des systèmes de peinture associés.
Patrick Bourguignon, directeur général de la division Automotive and Specialty Coatings d'AkzoNobel, explique que l'entreprise s'appuie sur sa longue tradition de partage des connaissances pour élever les normes : « L'industrie automobile du futur a besoin de peintres du futur qui connaissent les dernières technologies et techniques. Elle a également besoin de managers et de techniciens qui comprennent ce qui est possible et comment les différentes peintures, les méthodes d'application et les technologies numériques vont transformer le secteur de la réparation automobile du futur.
« Nous savons à quel point la collaboration est importante pour la réussite et, en investissant dans notre réseau mondial de centres de formation pour l'industrie automobile, nous aidons les ateliers de carrosserie et l'ensemble du secteur à devenir plus durables et nous nous assurons de disposer des talents de demain pour surmonter la pénurie mondiale de main-d'œuvre qualifiée ».
